紧跟新能源出行发展趋势，我区以民生需求为导向，持续加密充电场站布局，拓展服务场景，加快完善新能源补能网络。眼下，全区多处充电场站正有序建设，赋能城市绿色低碳发展。

公共交通是市民日常出行的基础保障，全区公交日均客流约2.8万人次。仅公交总站一处，每日始发及进站配载的线路就达18条，日发班次498班，站内新能源公交车充电需求持续走高。8月中旬，金坛投资集团子公司金坛金科正式启动公交总站充电桩项目及BIPV光伏车棚项目建设工作。近日，记者在施工现场看到，吊车正在开展车棚钢结构横梁的吊装作业，充电桩电缆管沟开挖也在同步推进。

江苏金坛金城科技产业发展有限公司能源业务部张琪介绍，施工现场光伏车棚钢结构立柱已安装就位，计划于本月完成全部钢结构安装施工，9月底启动光伏板安装作业，预计10月底完成整个项目并网施工。

该充电桩项目将配置8套480千瓦一拖八充电设备、3套120千瓦双枪V2G充放电设备，新增70把充电枪，投用后将大幅缓解公交车补能调度压力。BIPV光伏车棚项目以光伏组件替代停车场顶层构件，兼顾发电、遮阳挡雨双重功能，项目建成后年均可实现光伏发电近65万千瓦时，采用“自发自用、余电上网”模式，既实现空间资源复合利用，又能降低场站用电能耗、减少碳排放，综合利用价值与行业示范效应显著。

金坛建设集团下属公交公司杨凡表示，项目整体建成投用后，金坛建设集团下属公交公司将联合金坛金科研究推进充电站潮汐式运营模式。在保障公交车辆补能需求的基础上，面向周边社区、G233 国道、金坛大道等沿线社会车辆提供充电服务，最大化发挥充电站效能。

小区周边的“金角银边”也是我区布局充电场站的重点方向，在南环一路南侧、松庄路东侧，金城尚品花苑停车场光储充放一体化充电场站也正在加紧建设，场站采用快慢结合的配置方式，规划38个充电车位，可满足周边居民、过往车辆差异化补能的需求。目前，该项目已完成预制舱安装及钢结构基础回填工作，即将开展钢结构搭建以及充电桩基础施工作业。

江苏金坛金城科技产业发展有限公司能源业务部郑璟介绍，后续计划在城区周边持续布局充电基础设施，优先摸排老旧小区、居民集中片区的场地条件与电力容量，结合居民停车需求科学选址，稳步推进配套设施建设，补齐住宅小区周边充电设施短板，满足市民就近充电需求。

聚焦加快构建新型能源体系部署要求，金坛金科将持续推动发储送用网深度融合，加快新能源项目建设节奏，今年计划新建分布式光伏储能项目并网装机量10MW，增设充电枪超100把，并同步推进微电网项目、近零碳园区建设，持续夯实绿色能源底座，助力区域“双碳”目标落地。

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