今年，区交通运输部门以城乡公交一体化改革作为推动城市能级提升的重要抓手。如今各项改革举措相继落实，金坛已基本实现城乡之间公共交通服务的均等化和便捷化，有力促进了城乡融合发展。

今年7月起，原本根据东、西片区划片的城乡公交业务从客运北站、客运东站剥离，全区城市公交、城乡公交、镇村公交业务由区公交公司负责运营。改革实现城乡公交线网规划设置和运营调度、智能信息服务等“四个一”标准化建设。

金坛区公交公司运营发展部部长杨凡表示，通过对全区三级公交网络的整合，目前实现了全区公交在一张图上显示，全区公交线路在一张图上进行可视化的运营调度。并且对部分线路进行了优化整合，降低了线路的重复系数，提高了城乡的直达率。

同时，改革还进一步打破原有三级公交网络，逐步构建功能明确的“主—干—支—微”城乡公交服务网络，实现公交线网规划设置和运营调度“一张图”。

金坛区公交公司机务技术部部长徐岗介绍，车辆统一安装了智能调度设备，实现了“一张网”，现在全区基本能在地图上能看到所有的车辆。吾悦广场那一段基本都是通过视频调度端操作，增加车辆班次及时疏散人群。

随着城乡公交车刷卡机实现全覆盖，如今城乡公交乘车优惠政策也已落实到位。

金坛区公交公司总经理沈辉表示，实现城乡实现“一张卡”覆盖之后，所有的居民凭一张公交 IC 卡就可以享受普通卡 8 折、老年卡 4 折、学生卡 5 折、高龄卡免费这样的优惠政策。

此外，在改革过程中，我区不断加强基础设施建设、持续优化公交线路和服务时间。今年，我区高分获评全省农村物流达标县。为助力乡村振兴，我区打造4条交邮融合城乡公交示范线路，利用非高峰时段实现邮件快件“坐上公交”快捷下乡，使得快递下乡更快捷。通过深化交邮融合、开通共配线路，农村地区邮快件配送成本较创建前降低15%以上。

中国邮政集团有限公司常州市金坛分公司副总经理杨珊珊介绍，目前薛埠客运站已经开通了2条交邮合作线路，实现了乡镇公交“甩点”直提自投服务2个乡镇以及 7 个行政村，目前的日均代理量应该在 200 件一天。

公共交通的便捷性和舒适性关联着一座城市的宜居宜业，城乡公交一体化发展也在进一步促进城市形象提升与城市品质提高。围绕全区“五大行动”和“两湖”创新区建设，在此次城乡公交一体化运营改革和线网规划调整，我区坚持公交优先发展战略，实现了“全域公交”“一主体”的要求。

金坛区交通运输局运输管理科潘晨阳表示，金坛区交通运输局也将结合群众实际出行需求，全面提升公交服务质量，积极推进城乡公交一体化发展步伐，为广大市民提供更优质、更舒适、更便捷的公共交通出行服务。

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