根据规划，南沿江城际铁路金坛段全长40.2公里，其中，南沿江城际铁路站前三标全长24.3公里，中铁广州局承建的南沿江城际铁路站前四标在金坛境内建设里程为15.9公里。今年6月30日，南沿江城际铁路站前三标完成无砟轨道的底座板浇筑工作。从7月开始，该标段就全面进入无砟轨道建设冲刺阶段。

工作人员介绍，该条铁路设计时速为350公里，无砟轨道施工对于铁路运行的安全性以及旅客乘坐时的舒适度来说十分关键。该标段无砟轨道施工主要采用了我国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSⅢ型板无砟轨道。

施工现场，建设者们通力配合，一边配合精调模板，一边全力推进自密实混凝土浇筑工作。而完成一块无砟轨道板自密实混凝土浇筑需要8至10分钟。

当前，南沿江城际铁路站前四标无砟轨道建设已完成95%，正在全力冲刺车站段无砟轨道建设工作，预计在8月底全面完成无砟轨道建设。南沿江城际铁路站前三标仍将配合做好铁路建设后续工作。

南沿江城际铁路线路自南京枢纽南京南站引出，止于太仓市，正线全长278.5公里。南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路，作为沪宁间第二条城际铁路，将发挥沪宁通道的辅助客运功能。预计2023年南沿江城际铁路开通后，将为金坛融入沪宁一小时交通圈，实现人才聚集、产业发展注入强劲活力。

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