近日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会开幕，全球车企齐聚上海，我区企业中创新航参展。

本届车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，是今年全球第一个A级车展，为整车和产业链企业搭建展示新产品、新技术的平台，着力聚焦新能源转型趋势，进一步提振市场信心、推动汽车消费。

作为动力电池行业独角兽企业，中创新航坚持技术引领、创新驱动，依靠独特技术优势和出色性价比抓住新能源汽车产业爆发式增长的风口，迅速跻身动力电池行业全球前十、全国前三。公司主要从事动力电池和储能系统产品的设计、研发、生产和销售，近年来先后成为广汽、小鹏、长安、零跑、吉利、合创等一系列新能源汽车主机厂商的战略合作伙伴。公司2022年经营业绩持续大幅提升，实现连续4年动力电池装机量倍数级增长，其中2022年10月增速达279%，成为全球动力电池行业中发展最快的企业之一。

在不断发力新能源汽车产业的同时，中创新航持续深耕新能源船艇领域，研发高品质船用动力电池产品。

近日，在第二十六届上海国际游艇展同期举办的2023中国国际船艇产业发展论坛上，我国首艘纯电动离岸双体帆船——“珐伊—逸动”42C新能源双体帆船发布，该船搭载了中创新航磷酸铁锂动力电池产品。

该船船体长12.55米、宽6.8米，经济航速下纯电续航时间为6至8小时，最大航速下纯电续航时间为4小时。相较近岸帆船、单体帆船，该船兼具速度与舒适，具有出色的航海性能，并具备宽敞的空间及稳定性，可满足帆船培训、商业运营、帆船赛事、生活休闲等多个场景的使用需求。

中创新航全新打造的船用动力电池产品具有高功率、长续航、高安全、长寿命等核心优势，充分适配船艇各方面性能需求，最高可选装4块电池并联，航程可达100海里。该船的发布标志着我国纯电船艇在近海区域的应用范围进一步拓展，为电动船艇行业后续产品研发和应用提供了方向。

近年来，中创新航深耕电动船舶动力及备电市场，持续为国内外大型货船、客货滚装船、河海作业船、游艇提供大型储能系统解决方案，支持中国内陆湖最大载客量纯电动游船“滇景号”顺利完成首次试航；采用集装箱式移动电源系统的700TEU级长江干线货运船首次在长江实现全程纯电航行；在欧洲高端游艇备电市场排名第一，市场占有率超80%。公司自主设计开发的零碳船舶储能电源系统是国内首个获得DNV认证的船舶电池系统产品。

“未来，中创新航将继续坚持自主创新，推进关键核心技术攻关，实现行业领先水平的自主创新成果产业化，加速推进全球产业布局和全球研发布局。”中创新航科技集团股份有限公司董事长刘静瑜表示，中国动力电池企业通过原创性的底层技术创新，加快向全球输出中国技术、中国创新、中国方案，为全球交通电动化和能源体系变革提供技术赋能，为加速世界向清洁能源转型贡献力量。（来源：金坛日报）

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