今天，内河单壳化学品船“金航机202”在金坛开始动工拆解，预计3天内拆解完毕，这是常州市最后一艘实施拆解的内河单壳化学品船。随着拆解工人的施工，常州50艘单壳化学品船舶已全部拆解，将在省内率先完成淘汰拆解内河单壳化学品船，推动其顺利退出航运市场。

淘汰拆解内河单壳化学品船和单壳油船，是我省更高标准、更严措施管控交通运输领域重大安全风险的重要举措之一，对于辖区内河水域通航安全、污染防治等具有十分重要的意义。从去年10月开始，按照江苏省统一部署，常州市将在今年9月底前完成对辖区内50艘单壳化学品船和4艘单壳油船的拆解，实施淘汰拆解补贴，运用资金杠杆，从根本上消除单壳化学品船和单壳油船的事故隐患，为辖区提供安全、绿色的水上交通运输环境。

本次拆解的50艘单壳化学品船中，其中有46艘为金坛区企业江苏盐道物流股份有限公司的单壳盐卤船。此次拆解的“金航机202”总吨位168吨，长36米，宽7米，型深2.6米，使用年限已有16年，就是其中之一。作为江苏省重点物流企业，盐道物流是中央二级企业中盐金坛盐化有限公司的配套企业，淘汰拆解46艘单壳化学品船后，将进一步推动现有140多艘运输船只的更新换代和提升环保要求。

据悉，我市50艘单壳化学品船拆解补贴总计将达1300多万元。

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