同志们：

    今年全区交通运输工作会议的主要任务是：深入贯彻党的十九大以及部、省、市交通运输工作会议和区委十三届六次全会、区两会精神，回顾总结2018年交通运输工作，分析新形势新要求，全面部署2019年目标任务，动员全体干部职工坚定信心、牢记使命、担当实干，深化创新提升，加快交通强区，为金坛在苏南板块快速崛起提供强力交通支撑。下面，我讲三个方面的内容。

    一、2018年交通运输工作回顾

过去的一年，在习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神指引下，全区交通运输系统紧紧围绕区委、区政府决策部署，不断创新思路、科学谋划，团结一心、合力攻坚，圆满完成了年度各项目标任务。回顾这一年来的工作，主要体现于“八个新”：

　　（一）系统谋划，规划研究取得新成效

坚持系统谋划，立足大交通视野，围绕建设江苏中轴主枢纽和扬子江城市群战略支点城市的目标，结合内畅外联的规划愿景，完成了《常州·金坛综合交通运输体系发展规划（2017-2035）》编制工作；围绕《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》修编工作，抢抓契机、主动对接，积极开展区域高速公路规划研究，S35阜溧高速、S45金杭高速纳入建设计划（2017-2035），S2宁常高速纳入远景展望线；围绕《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025）》，结合国家《中长期铁路网规划》，提前谋划，主动作为，稳定了镇宣铁路经过金坛的方案；围绕综合枢纽建设，借江苏南沿江城际铁路建设之机，强化了金坛综合客运枢纽研究，确定了镇宣铁路与江苏南沿江城际铁路十字共站方案，并获批同步实施不可分修的镇宣铁路预留工程；围绕金坛路网体系规划，积极推进涉铁通道研究，预留通道94条，其中主通道44条，大跨径通道17条；围绕区域协调发展，深化了与周边地区互联互通规划研究，重点策划丹金溧、金宜交通一体化规划研究；围绕乡村振兴战略，启动《常州市金坛区乡村振兴战略公路网规划及县乡道网规划修编》，并完成初步成果；围绕通用航空高质量发展目标，强化了金坛通用机场规划研究，并成功纳入《江苏省中长期通用机场布局规划（2018－2035年）》；围绕区域货运能力提升，规划研究了北部物流通道（金茅公路沟通312国道）、东部物流通道（G233南延接S239）；围绕城乡客运一体化建设，启动《金坛公共客运交通系统规划》编制，并取得中期成果；围绕《金坛综合交通运输“十三五”发展规划》实施，积极推进扬溧高速指前互通、茅麓互通、丹金溧快速路、华城路东延等跨“十三五”交通项目前期工作。

　　（二）补齐短板，项目建设取得新突破

围绕“接轨常州主城区，融入南京都市圈、贯通江苏南北轴、形成交通大格局”的发展目标，高标准推进交通项目建设。全年累计完成投资24.15亿元, 完成投资占计划投资的101%。铁路方面，江苏南沿江城际铁路金坛先导段顺利开工建设，标志着金坛即将进入高铁时代，区位优势将得到大幅度提升。国省干线方面，Ｇ233中段完工，补齐了金坛城区干线公路环线的最后一块短板，与G233东段、老S241、S340构成了城区干线公路环线；Ｓ265二期全部完工，弥补了扬溧高速公路以西南北向干线公路空白；Ｓ240改造提升工程主体贯通，全面加强了城区南北向通行能力。快速路方面,茅山旅游大道实现主体完工，标志着金坛东西向快速路即将全面形成。地方干线方面,金茅公路沈渎大桥拓宽改造工程建成通车，提前实现了区第十三次党代会提出的“城到镇全部通一级公路”目标；大社线、直别公路、金茅公路东延、金茅公路东延连接线、薛埠物流大道、Ｘ205东延、X203（华林路）改造７个新建项目按时开建，标志着“一环两轴四片多联”的全域旅游路网即将形成。

（三）利民为本，运输服务再上新台阶

　运输服务持续提升。全年完成旅客运输量2952万人次，公路货运量2740万吨，水路货运量1982万吨。圆满完成重大节日、重大活动的运输安全保障，全年累计投入运力3.8万余辆次。引导出租汽车“爱心车队”开展志愿公益活动，提供免费服务200余辆次。公交优先深入推进。全年新购新能源公交车42辆，新辟城市公交线路2条，毗邻镇村公交线路1条，增开清明节期间扫墓专线，优化城乡公交线路11条，新建公交候车亭12对，建成客运东站、北站及朱林站3个充电站24个桩位，在建公交总站充电站40个桩位。2处“爱心母婴”候车室获常州市总工会授牌。出行方式绿色便捷。促进新旧业态融合发展，引入网络预约出租汽车企业3家，共享汽车企业2家，共计投入车辆200余辆。运营公交车辆全部实现移动支付、巡游出租汽车全部实现扫码支付，有力助推公众绿色出行。农路建设成效显著。上阮至茅山连接线主体工程完工，弥补了茅山南部片区南北向路网空白。深入开展省级“四好农村路”示范区创建，全年新改建省计划道路94公里、桥梁11座、安全生命防护工程101公里，布建区镇村三级农村物流点433家，连续4年获评全省城乡道路客运一体化评价5A级，顺利通过省级专家组验收。

（四）合力推进，行业治理迈出新步伐

攻坚大气污染防治。圆满完成58家一二类汽修企业VOCs治理、28家三类汽修企业整治，17处港口岸电建设、62处船舶和港口污染物接收、转运处置设施建设任务。全年共拆除非法码头23个、规范提升38个。开展“五项行动”整治。累计打造绿色廊道100余公里，交通干线沿线绿化总面积达1200余万平方米；金坛水上服务区成为园林与花园式服务示范性窗口单位。规范运输市场管理。全年检查船舶9243艘次、行政处罚2592起，联合公安部门查处违法超限超载车辆421辆。强化法治交通建设。全年共办理行政许可案件283件，实施行政处罚案件3532件。未发生一起行政复议、行政诉讼案件，未发生一起媒体或网络曝光、投诉举报和上级通报批评事件。

（五）强化监管，行业安全生产开创新局面

突出预防保安。强化交通重点领域、重点时段、重点部位、重点环节的安全监管，先后开展春夏火灾防控、除隐患防事故保安全等专项整治行动，累计开展各类检查1000余次，排查整改隐患2200余处。突出科技兴安。推广应用车辆及船舶主动安防技术，全区267辆重点营运车安装主动安全智能防控系统，778艘船舶安装电子身份识别及定位装置。开展网上巡查2000余次，督促整改隐患150余处，实施行政处罚60余起。建成公路水路安全畅通与应急处置信息系统、港口安全监管信息平台，实现路网水网运行监测全覆盖。突出创建促安。积极开展“平安工程（工地）”创建，茅山旅游大道项目整体获评“平安工地”建设省级“示范工程”，茅山旅游大道2个施工标段、233国道常州金坛段改扩建工程１个施工标段获评省级“示范工地”， 240省道金坛段改造提升项目等６个工程获评“平安工地”建设市级“示范工地”。全区交通运输安全形势持续平稳，连续5年获得区安全生产目标管理考核优秀。

（六）改革创新，行业发展增添新动能

　　持续深化改革实践。按照行政职能回归机关、执法职能综合行使、公益服务巩固强化的改革要求，稳妥推进交通综合执法改革。“放、管、服”改革深入推进，行政服务“一张网”建设完成阶段性任务。深入开展专题调研。组织开展交通供给侧改革专题调研，形成调研文章３篇，为下一步改革指明了方向。积极探索发展路径。交通产业集团公司积极开展市场化经营、实现业务结构多元化发展，向市场化转型迈出了坚实步伐。运管处全面实行驾培网络报班、网络预约考试，积极推广“先培后付”经营模式。

　（七）科技引领，智慧交通呈现新亮点

注重示范创建引领。以省厅交通运输信息化综合应用示范县创建为契机，启动《金坛综合交通大数据分析决策平台》示范工程项目，通过省厅专家评审评选并完成区发改委立项审批，成为第一批创建单位。注重网络创新推广。以“互联网+”为动力，推动行业管理和便民服务水平取得新提升，海事执法辅助系统、工程项目建设管理系统、汽车维修“电子健康档案”、交通综合服务APP“金坛行”全面建成。注重前沿科技应用。积极开展“云计算”在金坛交通运输系统的融合应用测试并取得阶段性成果，交通产业集团“LED照明节能在金坛区国省干道中的运用”项目获得2018年度省级交通运输发展专项资金（节能减排方向）79万元。

（八）从严治党，作风建设彰显新风貌

认真落实“全党来一个大学习”的要求，将习近平新时代中国特色社会主义思想纳入“两学一做”学习教育常态化制度化重要内容中，严格遵守政治纪律和政治规矩，全系统党员干部进一步树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“四个服从”。以省委巡视整改为契机，加强制度建设，开展“攻坚在交通—作风强化五项行动”活动，推动全面从严治党向纵深推进。扎实开展“解放思想再出发，追赶超越勇向前”大讨论活动，进一步统一思想、凝聚智慧，谋划交通强区新路径。落实意识形态工作责任制，加强新闻宣传整体谋划，加大文明行业创建和先进典型培树，推动交通运输发展硬指标和行业软实力同部署同奋进。2018年，交通运输局在全区综合考核取得较好成绩，再次受到区政府集体嘉奖。全系统荣获国家荣誉１个，省级荣誉14个，常州市级荣誉15个，区级荣誉10个，常州市“五一劳动奖章”1人，常州市“五一巾帼标兵”1人。

过去一年，全系统在文明城市创建和城市长效管理、综合治理、交通战备、建议提案办理、财务审计、档案创建等方面也做了大量工作，取得了新的成绩。成绩的取得，离不开区委、区政府和常州市交通运输局的坚强领导，离不开区各有关部门、镇（区）以及社会各界的关心支持，离不开全系统干部职工的辛勤劳动和开拓奋进。在此，我代表交通运输局，向长期以来关心支持交通运输工作的各级领导、各部门、各镇（区）表示衷心的感谢！向长期坚持奋战在交通运输一线的广大干部职工表示崇高的敬意和亲切的慰问！

在看到成绩的同时，我们也要清醒认识到，交通运输事业发展还面临一些突出困难和不足。主要体现在：区域交通枢纽地位亟待提升；内通外联水平有待提高；构建现代综合交通运输体系任重道远；群众多样性的交通需求与现行的客运体系还存在一定差距，需要进一步完善；新旧业态的冲突和摩擦明显增多，需要进一步强化管理；全行业的创新能力与当前交通发展要求还有一定差距，一些干部职工面对新矛盾新问题不敢为、不善为、不会为，对交通运输新产业、新模式的理解、引领不够，需要进一步提升；全系统思想还不够解放，形式主义在一定程度上仍然存在，党员干部的担当精神、落实能力需要进一步加强等等。对此，我们将高度重视，采取更加扎实有效的措施认真加以解决。

　　二、当前交通运输工作面临的形势与要求

做好今年工作，我们要认真贯彻中央、省、市各级对交通运输工作的决策部署和要求，既立足当前、把握形势，又着眼长远、看清大势。对于金坛而言，要重点把握“四个立足”：

一是立足“黄金时期”的重要判断，需要我们紧抓关键机遇，在谋划长远、加快发展上实现“黄金作为”。

全国交通运输工作会议指出：当前全国交通运输处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。这是对全国交通运输发展形势的准确把握和科学研判。机不可失，时不我待。为此，我们要紧紧抓住当前发展机遇，着力构建现代综合交通运输体系。要注重规划引领，瞄准“江苏中轴枢纽节点城市”的战略定位，为金坛交通发展谋好篇布好局，努力构建高质量的综合交通网络体系；要强化项目建设，集中力量加快推进一批补短板、增后劲的重点项目，加快实现高速铁路通达、扎实推进干线公路优化、农村公路提质，实现金坛区位优势质的飞越；要调整运输结构，深入推进“公转水”“公转铁”，强化各种运输方式的有机衔接，不断提升运输效率、降低物流成本，全力助推金坛经济社会高质量发展，真正把区位交通优势转化成经济竞争优势。

二是立足“人民满意”的最终目的，需要我们强化责任意识，在优化服务、交通惠民上体现“历史担当”。

建设“人民满意交通”是我们交通运输建设的最终目的。当前，我区交通运输服务供给还不能完全满足群众个性化、多样化、品质化的需求。为此，我们需要坚持以人民为中心的发展思想，加快交通运输事业发展，不断提升人民群众对交通运输建设的获得感、幸福感。要推进品质建设，以对人民负责、对历史负责的高度责任感，大力度抓好交通工程质量，高水平推进绿色交通建设，全方位推动交通行业高品质发展；要强化安全生产，注重重点领域安全管控、着力提升科技兴安水平，切实增强交通运输本质安全，不断增进人民福祉；要深化交通惠民，始终把人民群众美好出行作为我们工作的出发点和根本目的，努力为人民群众提供优质高效的交通运输服务。

三是立足“创新提升”的现实要求，需要我们全面解放思想，在改革创新、交通先行上展现“交通力量”。

区委区政府将今年定为全区“两个加快创新提升年”。这是区委区政府在深刻分析金坛当前发展形势后提出的新要求。为此，我们要深入解放思想，以思想的大解放推动改革发展的新突破。要强化思维创新激活力，打破惯性思维和路径依赖，培养与新时代新实践相适应的思维方式，切实用新思维、新方法、新理念创造性地推动工作。要强化管理创新添动力，深化交通运输管理体制改革，继续优化机构设置、职能配置、工作流程，构建高效运行、相互衔接、协调发展的行业治理新体系，以强有力的改革创新有效除滞消阻、释放全新动能，全面助推交通运输事业高质量发展；要强化科技创新增能力，以智慧绿色交通为主攻方向，创新信息化发展机制，推动大数据、人工智能等技术与交通行业管理和服务深度融合，以信息化推进交通运输治理能力提升。

　　四是立足“交通强区”的时代召唤，需要我们全面提振精神，在砥砺前行、创业兴业上燃烧“交通激情”。

　　当前，金坛正行进在苏南崛起的伟大征程中，交通强区是时代赋予金坛交通人的历史使命。为此，我们要进一步团结一心、砥砺奋进，以更加昂扬的精神、更加务实的作为，推动交通强区目标的实现。要主动越过思想的坎，跳出小格局、打破旧思维,接受时代考验、砥砺理想激情，以“功成不必在我”的精神境界投身到交通运输事业发展之中；要主动越过作风的坎，树立远大理想、不忘职责使命，坚持“底线思维”，始终做到以“全心全意为人民服务”为宗旨干事创业、奉献力量；要主动越过能力的坎，努力适应新时代新要求，立足工作实际、苦练实干本领，以“功成必定有我”的坚定自信，奋力书写交通强区的精彩华章，奏响属于我们金坛交通人的时代最强音！

　　三、扎实做好2019年交通运输重点工作

2019年是新中国成立70周年，是“十三五”发展非常关键的一年，是我区两个加快创新提升之年。做好今年的交通运输工作，至关重要。今年工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕全区“两个加快创新提升年”工作要求，以加快构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输体系为重点，以供给侧改革为主线，加快交通基础设施建设，突出“交通+”，不断创新，为金坛在苏南板块快速崛起提供强力交通支撑。 具体而言，要着力做到“八个深化”：

　　（一）深化交通规划编制研究

立足“十三五”攻坚目标，放眼2035年长远发展，深度对接长江经济带、长三角一体化发展、交通强省等国家、省、市发展战略，加强系统谋划和统筹规划。一是深化综合交通运输规划及各类专项规划研究，完成《常州·金坛综合交通运输体系发展规划（2017-2035）》《常州市金坛区乡村振兴战略公路网规划及县乡道网规划修编》《金坛公共客运交通系统规划》编制；完善《金坛综合客运枢纽规划》研究；与丹阳交通运输局、溧阳交通运输局共同编制《丹金溧区域交通联动发展总体规划（2019—2035年）》《丹阳金坛区域交通一体化发展规划（2019—2035年）》《溧阳金坛区域交通一体化发展规划（2019—2035年）》，以推动丹阳、金坛、溧阳区域交通一体化发展；年内启动《金坛区综合交通运输“十四五”发展规划》编制工作，为十四五期间交通基础设施建设储备项目。二是完成综合交通基础设施国土空间控制规划的编制，推动交通基础设施空间资源有效储备、严格管控和高效利用。三是深化金坛对外交通布局和实施方案研究，加强与国家京沪运输通道、沿江运输通道、江苏南北中轴通道等国省大通道的衔接，提升金坛运输服务水平，提升区域发展的竞争优势。深化江苏中轴通道中的镇宣铁路、S35阜溧高速（丹阳至金坛段）、S45金杭高速（金坛至宜兴段）等骨架干线通道金坛段的前期研究，争取项目尽早开工建设。四是高标准对接好省道网调整，抓住当前省道网调整的有利时期，加快规划对接，进一步调优金坛路网体系，积极争取将丹金溧快速路、金茅公路（北部物流通道）、大社线（南部物流通道）等纳入新一轮省道网规划中。五是稳步推进项目前期工作，加速推进综合客运枢纽、涉铁通道、扬溧高速茅麓互通、指前互通、金坛通用机场等项目的前期工作，力争这些跨“十三五”的项目早日落地。

（二）深化交通重点项目建设

重点抓交通重大基础设施建设，加速区域交通一体化建设进程，提升互联互通水平，进一步提升金坛区域交通枢纽地位。一是创新重点项目前期工作机制，提请区政府出台《关于进一步加快推进交通重点项目前期工作的通知》，明确交通工程前期工作各镇区（街道）、部门职责，形成全区一盘棋、分工协作的交通重点工程推进格局。二是加快项目建设，高质量提升金坛外联内畅能力。2019年，列入全区政府性投资清单的交通项目共有14个，其中续建项目９个，新建项目５个。年内确保茅山旅游大道、S240改造提升工程、直别公路（S340至金茅公路段）、金茅公路东延连接线、薛埠物流大道（S340至茅山旅游大道段）、华林路改造、X205东延（长荡湖西路至G233段）建成通车；确保大社线（长荡湖西路至S265段）、金茅公路东延（金湖路至复兴北路段）取得突破性进展；确保S239改线、四好农村路（12公里和23.9万平方景观提升）、县道大中修（5.8公里）和城乡公交提升等５个项目开工建设。三是优化服务保障，高标准推进南沿江城际铁路建设。配合做好主线用地组卷上报、签订征地拆迁包干协议、及时筹措征地拆迁概算外包干资金，确保按时完成各项征地拆迁工作，做好工程建设的协调保障，为铁路建设营造良好的施工环境。

　　（三）深化综合交通运输改革
　　重点在体制机制改革、行业能力提升等方面力争有所突破。一是全面完成承担行政职能事业单位和综合执法改革。科学制定涉改单位三定方案，调整完善涉改部门权力清单，合理划定责任边界，推动职责更清晰、责任更明确。撤销5个副科级事业单位和1个股级事业单位，组建4个新的副科级事业单位，局机关增设相应科室，进一步优化工作职能配置。二是深入推进交通供给侧结构性改革。继续抓好“三去一降一补”，大力推进多式联运高效发展，鼓励发展大宗货物中长途运输“公转铁” “公转水”，促进联程联运发展，进一步提升交通运输效能。稳妥有序地实施常溧公路金坛收费站依法到期撤站工作。三是继续深化“放管服”改革。积极推进政务服务“一张网”建设和不见面审批（服务）工作，实现交通运输政务服务“一网通办”、企业群众办事“只进一扇门”、“最多跑一次”，进一步优化营商环境。健全“先照后证”证照衔接协调机制，完善强化以“双随机、一公开”监管为基本手段、以重点监管为补充、以信用监管为基础的监管模式。四是持续增强企业发展能力。加快交通产业集团实体化运作进程；充分发挥金城港码头资源优势，与太仓港建立战略合作伙伴关系，开辟内河集装箱运输航线，增强为企服务的能力。

　（四）深化智慧交通体系建设

立足交通强区，构建数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。一是结合机构改革，完善金坛交通科技信息管理体制机制。全面把控智慧交通建设总体需求，统筹规划，顶层设计，分布实施，构筑金坛智慧交通发展大格局。二是结合交通运输信息化综合应用示范县项目，打造区域交通运输数据中心。强化省市县三级联动，资源整合，信息共享，提升大数据分析与辅助决策的能力，争取年内完成示范创建验收。三是结合交通运输发展实际，提升交通综合指挥服务平台功能。充分利用人工智能、智能驾驶等先进技术引领行业内各种运输方式及行业间各产业要素相互促进的融合发展。

   （五）深化交通运输行业服务

坚持人民满意交通的根本标准，落实“出行即服务”的理念，进一步提升交通运输服务水平。一是加快提升公共交通服务能力。继续推进公交优先战略，年内新建岸头佳园公交首末站1座；新购、更新纯电动城市公交车50辆；新建、改造候车站亭62对，改建导视站牌47只；新建指前公交充电站；新辟公交线路4条、优化公交线路6条；研究、推广城市公交延时服务。二是加快提升交通行业服务水平。进一步推进巡游出租汽车运价动态调整机制，创新巡游出租汽车“+互联网”模式，加大对巡游出租汽车、共享汽车等新型行业的规范管理，不断促进新旧业态融合发展。深入推进“证照分离”改革，优化准入服务举措，贯彻落实取消总质量4.5吨及以下普货车辆相关许可、汽车维修企业由许可制向备案制转变政策，巩固检验检测“三检合一”成果。巩固全区一二类汽车维修企业汽车维修电子档案系统工作。全面推广“先培后付”经营模式。三是深入优化“四好农村路”建设。在成功创建省级“四好农村路”示范区的基础上，2019年争创国家级“四好农村路”示范区，按照省政府《全省农村公路提档升级三年行动计划》（2018－2020年）的新要求，高质量开展农村公路建设，为美丽乡村建设和乡村振兴战略提供强大交通支撑。

　　（六）深化交通行业综合治理

一是打好污染防治攻坚战。强力推进“两减六治三提升”专项行动，切实做好工地扬尘、船舶防污染等治理工作。鼓励发展节能环保的运输方式和运输装备，推广汽车集装箱绿色货运方式，在公交、出租车等领域大力推广纯电动车辆。二是强化交通干线环境治理。认真总结“五项行动”先进经验，结合金坛实际，建立交通干线沿线环境综合整治长效管理机制。三是持续深化法治交通建设。以法治思维和法治方式推进行业信用体系建设，完善企业诚信考核指标体系，健全失信惩戒制度，加强对失信主体的约束和惩戒，完善行业黑名单制度和市场退出机制。

（七）深化行业安全生产建设

继续实施平安交通建设三年行动计划和交通运输领域扫黑除恶专项斗争，持续遏制重特大事故，全力维护行业稳定。一是注重日常监管夯基础。开展提升公路桥梁安全防护和连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动，完成31.67公里农村公路安全生命防护工程以及8座桥梁防撞设施建设。持续开展农村地区“平安放心路”创建工作，组织开展农村道路事故多发路段专项排查，实施挂牌督办、限时整改。二是强化重点管控防风险。进一步指导督促落实安全生产主体责任，继续推进“两客一危”和港口危化品等重点企业风险管控和隐患治理双重预防机制建设。不断加强内河水上交通安全执法监督，有效防范和坚决遏制重特大水上交通事故发生。持续加强港口重大危险源的安全管理，建立港口危化品作业和仓储区域动火作业第三方监管制度。三是提升应急能力强保障。健全完善各类应急预案，开展演练演习。强化重点时段安全监管和应急值守，做好极端天气的预防、预警、防范和应急保障工作。

（八）深化推进全面从严治党

以省委巡视整改为契机，不断强化自身建设，推动全面从严治党向纵深推进。一是坚持政治建设引领交通。持续深化学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，组织开展好“不忘初心、牢记使命”主题教育，创新开展交通运输系统“改革创新、建功交通”主题活动。强化基层党建工作，推进交通基层党支部规范化、标准化、品牌化建设。二是树好实干导向强劲队伍。建立“五突出五强化”选任机制，构建完善2019年度交通运输干部教育培训创新体系，优化完善人才引进、培养、评价、激励、使用体系，着力打造一支高素质的交通铁军。三是强化巡查监督确保廉洁。构建全方位多角度监督体系，深化运用监督执纪“四种形态”，突出对重点领域、重点岗位、重点环节廉政风险点排查，完善关键时段的风险防控制度。严格落实中央八项规定精神，紧盯“四风”问题新动向，扎实开展“一学习、两整治”专项活动，切实做好省委巡视反馈意见整改工作。四是深化文明创建展现新风。深入践行社会主义核心价值观，继续深化文明行业、文明单位、文明窗口创建，提升全行业的文明创建整体水平。落实意识形态责任制，加强舆论阵地建设，营造良好舆论环境。

同志们，风正时济，自当破浪前行；任重道远，更需快马加鞭。2019年，机遇与挑战并存；2019年，责任与梦想同在；2019年，激情与壮怀同行。2019年，让我们更加紧密地团结起来，更加昂扬向上、更加奋发有为，让每一位交通人的卡路里都在苏南崛起的征程中得到完全燃烧，共创金坛交通的美好未来！