一年来，在金坛市委、市政府和常州市交通局的正确领导下，在各镇、各有关部门的大力支持配合下，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“践行科学发展，谋求交通先行”的总目标，坚持以交通基础设施建设为中心，突出抓好交通行业管理，着力推进依法行政，努力构建和谐交通，实现交通各项工作全面协调发展。

　　　　（一）加快项目建设，通达交通大力推进

　　以“重大项目攻坚年”为契机，着力加快项目建设，抓前期、促开工、催在建，交通项目建设取得新突破，全年完成交通基础设施建设投资1.1亿元。

　　　　1、项目前期取得突破。集中优势力量，加大工作力度，加强协调沟通，交通项目前期工作进展顺利，为开工建设奠定了坚实基础。241省道金坛北段工程完成征地补偿工作，房屋拆迁和鱼塘及经济作物补偿已完成评估，目前正在进行拆迁安置点规划审批，三杆迁移工作基本结束。丹金溧漕河航道整治工程前期工作取得实质性进展，获得省发改委工可批复，同时金坛先导段全面开展了征地补偿、拆迁等前期工作，具备开工条件。

　　　　2、项目建设扎实推进。完成了建社线和金竹线道路建设工程、通济河护岸三期整治工程和80座农危桥改造工程；完成了城区吊杆迁移工作，金坛新港口启用；完成了241省道黄庄收费道口撤除和儒林收费站移址工作。

　　　　3、养护管理全面加强。在公路养护管理中，我们加大了日常保养的机械化作业程度，推行养护月考核制度、缺陷扣减制度，分解养护考核目标，规范养护技术，形成了镇人民政府为责任主体、公路管理部门进行行业管理、交管所具体实施的农村公路管养工作模式。在2009年全省第一次县道公路管理养护质量检查考核中，名列苏南片前五名。航道养护进一步加强，航道干支线通航率分别达100%和98%。加强了航标的维护和管理，航标正位率、发光率均达100%。在丹金溧漕河、通济河两条干线航道上设置了两个交通流量自动监测点，实现了航道交通流量观测自动化。

　　　　（二）加强行业管理，法治交通日趋健全

　　　　1、运输市场有序发展。严格依法行政，加强运输行业管理，组织开展运输市场秩序整顿，重点开展了“黑车”和超限超载专项整治。针对燃油税费改革后客运市场无证经营有所抬头的现象，认真吸取上海“钓鱼执法”过程中的经验教训，发挥全能稽查效应，采取“先取证、后查处”的方法，严厉打击“黑车”，有效地遏制了非法经营活动。对超限超载运输继续保持高压态势，以朱林治超点启用为契机，加大现场监督力度，统一执法，统一标准，共依法检查超限超载车辆366辆，卸载4058.5吨，卸载车辆224辆；查处超载超限船舶4956艘。

　　　　2、交通执法规范文明。开展交通法制宣传教育，完善依法行政推进机制，全面加强了行政执法监督检查考核，规范交通行政处罚自由裁量权，交通行政执法不断改进，交通执法形象有了明显改观，全年实施交通行政处罚6919件，其中一般程序707件，简易程序6212件，实施行政许可20577件，行政服务12633件，未发生行政复议撤销或行政诉讼败诉案件，未发生被媒体曝光和上级通报事件。行政执法投诉、举报信访件办结率100%。

　　　　3、安全工作不断增强。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，深入开展了“三项排查”、“安全生产月”和“创建平安交通”等活动，千方百计保安全。围绕交通行业的特点，重点对道路运输、交通工程建设、交通企业等进行了督查，深入基层，检查问题，消除隐患。通过加强行业安全监管，各类事故指标持续下降，为交通事业又好又快的发展提供了有力的保障。

　　　　（三）强化保障服务，民生交通不断提高

　　按照“更加注重改善民生”的要求，坚持把保障和改善民生作为交通工作的出发点和落脚点，交通保障服务水平进一步提高。

　　　　1、全面推进城乡公交客运一体化。按照金坛市政府《关于加快推进城乡公交一体化工作的意见》，认真有序地开展改造工作，东片区7条线路全部开通，实现了年初的工作目标。

　　　　2、加快车辆更新改造步伐。鼓励企业加大技改投入，更新中高级客车65辆，中高级车辆占运营车辆比例达75.5 %。货运车辆结构调整进一步优化，长途客运车辆和危险品运输车船安全行车仪安装率达100 %。以南京线路为模式，进一步加快客运班线公司化改造，全市市际客运班线公司化经营率达到85%。

　　　　3、快速反应能力和搜救水平显著提高。完善机动车维修救援网络，创建了96520快修服务品牌，已成功施救千余辆次。有效发挥了12395搜救服务热线的作用，做到值班到位，出警及时，全年接处警38起，及时帮助搁浅拖轮、舱机脱浅5次，调用应急搜救水泵6次，挽回经济损失220余万元，受到船户的好评。

　　　　（四）注重自身建设，满意交通逐步提升

　　加强队伍建设，注重干部职工素质教育，加强党群工作和党风廉政建设，深入开展文明创建，群众对交通工作的满意度逐步提升。

　　　　1、机关效能建设深入推进。深入推行岗位责任制、服务承诺制、限时办结制、首问负责制、AB岗工作制、失职渎职追究制、一次性告知制，全面提高交通工作人员服务水平和整体形象。继续开展民主评议基层站所暨创建“群众满意基层站所”活动，不断提高交通窗口工作人员的工作能力和服务质量。实施督查制度，经常开展明查暗访活动。

　　　　2、党风廉政建设保障有力。深入贯彻落实党风廉政建设责任制，强化思想政治教育，不断增强干部职工廉洁自律意识。严格执行廉政承诺制度、干部职工廉洁自律行为规范、干部职工廉政谈话等制度，进一步规范干部职工的廉洁从政行为。进一步推进廉政风险防控工作，切实加强对重点工程的监管，党风廉政继续保持良好态势。

　　　　3、交通党群工作得到加强。深入开展学习实践科学发展观活动，全系统认真对照科学发展观的要求，推进思想解放，认真查找差距，直面问题，分析不足，积极为交通事业率先发展献计献策。积极推行“三牌一栏”制度，全员实现挂牌上岗。认真办好两会建议、提案，见面率、答复率和满意率均达到100%。积极开展工会、共青团、妇女及计生工作，推进交通各项工作全面进步。

　　过去的一年，尽管取得了很大的成绩，但是仍存在许多不尽如人意的地方，与周边兄弟县市相比，资金投入明显偏少；由于地区结构性问题，到目前为止，未能形成综合交通运输体系；公路、水路的超限超载治理方法不多、成效有限；交通投融资方法单一等等，这些差距和不足要在明年的工作中花大力气加以改进。