近日，港华交通金坛城南光储充换服务站启用，这座大型“充电宝”不仅为新能源公交车提供高效补能服务，还面向社会车辆开放，成为金坛大道、G233沿线新能源车主的“续航港湾”。

在港华交通金坛城南光储充换服务站，区公交公司驾驶员谢国胜将车辆停靠在120kW直流快充桩前，轻刷卡片，充电桩屏幕瞬间亮起。之前，区公交总站共有充电桩20台，仅能满足40台公交车同时充电的需求，许多驾驶员只能利用午休时间排队充电。如今，有了这座全新的服务站，驾驶员们不用再排队充电。

该服务站是“光储充换”一体化综合示范站，一期项目配备4台120kW一体双枪直流快充设备和6台7kW交流充电桩，总功率达522kW，可同时满足14辆新能源汽车的快速充电需求。

江苏港华交通科技有限公司副总工程师侍浪昌介绍，该站点配备光伏发电系统，白天利用充电低峰时间段，将光伏的电利用储能系统进行储存，在用电高峰时进行释放。储能系统可以对电网起到削峰填谷的功能，有效弥补市场充电缺口，打破传统充电桩的单一功能限制，同时通过智能化管理、数据分析与优化等手段，实现充电资源的精准调度和高效利用。

近年来，区公交公司致力于全面推广新能源公交车，现有新能源公交车在碳排放上年均减少二氧化碳5万吨，计划3年内实现公交车100%纯电动化。同时，该公司加速推进其他首末站充电站建设，充分利用新能源车的优势，为市民提供便捷、舒适、高效的公交服务。金坛区公交公司副总经理夏舅伢表示，目前拥有纯电动车283台，新能源车的占比已经达到70%以上。大概也测算了一下，如果说在港华交通这边充电，每年大概在电费这方面也能省到将近10万元。

港华交通金坛城南光储充换服务站二期项目正在规划，即将落地的换电设施可兼容多个品牌车型，适用于高频次、长距离出行的车主，缓解充电焦虑，为车主提供“即换即走”的便捷体验。

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