【概述】 2010年，金坛市交通运输局按照规划引领、基础设施先行、更加注重改善民生的要求，坚持经典规划、精致建设、精细管理，承担全市城乡客运一体化改造工程、丹金溧漕河航道整治工程和241省道金坛与丹阳交界至340省道段改扩建工程等重点项目的建设任务。全年完成固定资产投资2.84亿元，其中交通基础设施建设投资完成2.44亿元。6月18日，丹金溧漕河航道整治工程全线开工典礼在金坛金岗公路白龙荡段举行。金坛城区先导段（7.065公里）和船闸段（5.089公里）先后施工。城区段四座桥梁（沈渎公路桥、南墅大桥、长竹埂大桥、白龙大桥）的施工和监理单位项目部驻地建设完成。地方前期征地、拆迁等累计完成投资1.2亿元，从4月至年底完成金岗公路以北，先导段和船闸段近12公里的房屋拆迁工作，推进了指前段房屋拆迁。完成241省道改建工程全线路田分界和通济河以南（金城镇元巷村61户、沈渎村21户、中巷村65户）的房屋拆迁清障任务，解决了金城镇贺巷村、陵巷村37户房屋拆迁安置。新（改）建老金宜线、马迹线、仙姑路、环湖路和金竹线接线五条道路，总建设里程15.667公里。继续实施农危桥改造，共改造在主要村道上的桥梁45座，完成全市三年农危桥改造任务。全市管养干线公路优路率达98%，公路技术状况指数为96.3。农村公路管养进一步科学化、规范化。截至2010年底，全市农村公路总里程达1818.289公里，其中，县道好路率为94.12%，乡道好路率为74.85%，村道好路率为74.68%，农村公路科学化养护处于全省前列。
交通公共服务。投入51辆城乡中型高级客车，投资1400万元，完成城区西片至集镇城乡客运改造工作，开展儒林至柚山村、薛埠经罗村到指前的镇村公交试点工作。全面启动城市公交车辆升级换型，首批更新的30辆7.7米公交车增加GPS、空调等配置，投放到城市3路、6路、8路和9路公交线运营。与城乡公交客运一体化改造相配套，投入333万元，设置完成城乡公交站亭152个，站牌210个，满足城乡居民方便、快捷的出行要求。运输结构进一步调整，市、县际客运班车公司化经营率达85%，新增中高级客车66辆。省、市、县际、县内营运班车、旅游包车GPS安装及实时监控率达100%。运输生产实现持续增长，交通专业运输企业全年完成客运量934.2万人次，旅客周转量45964万人公里，分别比上年增长24.37%和17.63%；完成货运量311.5万吨，货物周转量52696万吨公里，比上年增长26.52%和34.48%；港口企业完成吞吐量61万吨，比上年增长109.62%；通行费征收3005.61万元，同比增长21.19%。按照“安全、优质、畅通、有序”的总体目标，完成2010年春运工作，安全运送旅客904395人次。按时完成高考运输保障任务，接送高考师生27540人次。确保“安全迎世博，全力保省运”，合理调度车辆，为省运会金坛赛区6场比赛和开幕式提供保障用车，共运送运动员、教练员和裁判员等11800人次。上海世博会期间，共安检发车2538辆次，安全运送进沪旅客108873人次，高质量完成世博会交通安全保障工作任务，保证入沪船舶零缺陷出港，全年累计办理入沪船舶签证1129艘，金坛地方海事处被江苏省海事局授予世博安保先进集体称号。
交通管理。完成行政权力清理工作，共清理交通行政权253项。在行政服务中心办理的许可类和非许可审批类权力，采用二次录入的办法，全部进入市行政权力网上公开透明运行系统中运行。组织开展交通行政执法人员培训和基层交管所执法人员轮岗锻炼。规范交通行政执法，全年共实施行政处罚案件11025件，行政许可27498件，行政执法投诉、举报信访件办结率均为100%，全年没有发生一起交通行政复议撤销或诉讼败诉案件。开展道路运输车辆超限超载治理，2010年，依法检查车辆8191余辆，其中处罚超限车辆314辆，卸驳载货物4262.05吨。开展驾培行业规范年活动，在全省率先安装理论培训监控系统，实行远程实时监控。在常州地区率先启动驾培智能化教练卡学时信息抽查工作，强化动态监管和规范操作，严格培训计时制度。
【建造“博远一号”沿海双体工作船】 青岛市港航管理局沿海双体工作船“博远一号”在江苏通洋船舶有限公司开工建造。该船设计长38.5米，宽9米，甲板以上为铝合金结构。主机采用德国MAN进口设备，主机功率为956kw×2，设计航速20节，核定船员8人，可载客60人，造成后将成为青岛沿海重要的指挥和接待船只。
【丹金溧漕河航道整治工程初步设计通过省发改委审查】 3月23日，省发改委和省交通运输厅在南京联合召开丹金溧漕河航道整治工程初步设计审查会。省国土资源厅、环保厅、住房和城乡建设厅、省航道局、海事局以及镇江、常州等沿线市县两级人民政府和相关部门领导和专家参加审查。丹金溧漕河北起丹阳七里桥口，南抵溧阳芜申线，中间穿金坛而过，全长66.5公里，现有航道等级为五级，航道年通过量在4000万吨左右，是沟通丹、金、溧和长三角地区的一条重要的黄金水道。按照三级通航标准进行整治的丹金溧漕河，建成后在苏南地区形成一条江、海、河千吨级船舶直达的水运通道，整个项目概算总投资36亿元。
【金坛海事首艘多功能趸船投入使用】 4月，金坛海事首艘集应急处置、签证和办公功能于一体的趸船在通尧河三里桥水域投入使用，改变过去依附丹金闸枢纽管理船舶的方式。海事趸船执行24小时不间断值班制度，随时为各类船舶办理进出港签证，同时，还能为过往船舶预报天气情况和航道信息，对遇险船舶展开迅速救助。针对船舶用水不便的情况，趸船还安装水龙头为船舶免费提供清洁用水，并配备便民小药箱，为过往船户提供最大的方便与服务。
【金坛驾培在全省率先安装驾培理论培训监控系统】 5月，金坛运管部门按照省运管局驾培机构规范化管理要求，在全省率先完成辖市内5所驾培机构理论培训监控系统的安装，确保学员理论培训课时。
【丹金溧漕河航道整治工程开工典礼在金坛举行】 6月18日，丹金溧漕河整治工程开工典礼在金坛金岗公路白龙荡段举行，省交通运输厅副厅长王昌保、省航道局局长董文虎、常州市副市长张耀钢、常州市交通运输局局长刘文荣及金坛市四套班子领导出席典礼，并为项目开工奠基培土。
【金坛市残疾人免费乘坐城市公交】 自2010年9月1日起，金坛市持证残疾人可以免费乘坐市区内公交车，全市共有1万多名持证残疾人可以享受免费公交服务。
【通济河航道疏浚工程竣工】 9月9日，金坛通济河航道疏浚工程全面竣工，并通过了常州市航道处组织的验收。通济河航道是金坛市水上运输的主要通道之一，也是金坛盐卤运输的唯一水路出口。前几年，金坛地方政府投入3000多万元，对该河进行护岸整治，同时也遗留大量的墙前土，影响了船舶的通航。为进一步改善通济河的通航条件，金坛航道部门对该河4.5公里航道进行了疏浚，疏浚土方量18万方，工程历时五个月。
【完成城乡公交客运线路改造】 9月18日，随着金坛-彭城庙-茅山索道班线客车苏DG7636载着旅客缓缓离开站台驶向目的地，标志着金坛西片城乡公交线路改造顺利结束。1月18日首先对金坛-白塔-建昌、金坛-后阳-建昌和金坛-西岗-唐王城乡客运线路进行改造；7月23日，对金坛-直溪-登冠线进行改造；8月20日，对金坛-庄城线进行改造；9月16日，对金坛-薛埠（茅山索道）、薛埠-罗村线以及金坛-罗村等线进行改造；9月18日改造金坛-彭城庙（茅山索道）、金坛-后阳-建昌-西旸线及对金坛-白塔-建昌时刻进行调整。城区西片改造工程，9条客运线路共投入中高级公交车51辆、淘汰中巴132辆。至此，金坛东片、西片城区至各乡镇客运线路改造圆满完成。全市8个镇（区）157个行政村，开通城乡客运一体化线路17条，先后设置候车站亭152个、站牌210个，实现全市城乡客运一体化全覆盖。
【对农村公路桥梁实行数字化管理】 针对全市农村公路桥梁位置分散、点多面广、权属主体多样、管理薄弱的现状，2010年9月，金坛公路部门启动农村公路桥梁管理系统（CBMS2008）建设工作。该系统设有桥梁静态库、动态库、文档库、加固方法库和维修基价库等5个数据库。采集人员采用桥梁检测车、超声波测定仪、钢筋锈蚀仪等10余种专业设备，现场采集能够全面描述、记录桥梁基本特征和当前技术状况的信息，建立桥梁数据库，为桥梁养护、维修和评价决策提供数据支持，并最终对营运的桥梁进行有效管理和状况监控。（闵译 罗国俊）