2006年秋季开学了，我局为加强对学校周边交通安全检查，预防和压降交通事故，及时消除隐患，在新学期开学前，对第三中学、金城镇中心小学、华罗庚实验小学和河滨小学四所相对集中闹区的中小学校周边交通情况及存在的安全隐患作了实地调查。经调查发现，上述四所学校周边交通情况存在一定安全隐患，为此提出几点建议。

　　 一、交通安全现状

　　      （一）学校布局调整导致新迁学校周边交通设施不完善。特别是新三中迁至原电大校址后，学校周边的减速标志、学校标志等相关交通标志标线没有设立，有待进一步完善。

　　      （二）新迁学校停车场设施建设严重缺乏，造成接送学生车辆数量停放无序，大量占用行车道。因家长接送学生造成交通秩序混乱的情况在我市道路交通管理中已是一个长期存在且难以解决的问题。新三中位于我市东环一路旁，且只有一个校门临东环一路而设。新学期，该校共有学生1320人左右，放学高峰期学生均需从此唯一校门出入，加上东环一路路幅相对较窄，大量学生占用机动车道行驶，交通冲突较大，并已有群众反映该校门前出现的交通混乱情况。河滨小学大门临南一环而建，放学期间，接送学生的家长及车辆占用了校门口整个非机动车道和半幅机动车道。又如实验学校虽有两个校门但该校有学生4100余人，小学生就达2400余人，由于学生数量较大，放学期间接送学生家长及车辆占用校门口南一环非机动车道和半幅机动车道，学基路则完全被接送学生车辆占用。新学期，金城镇中心小学在迁至原三中校址之后，情况更为突出和严重。该校共有两个校门，南校门临市场路而建，西校门直通虹桥路，且市场路与虹桥路均为混合道路，路幅较窄，交通比较繁忙。该校新学期共有学生2000人左右，在31日新生报名期间接送学生的家长和车辆占据了整个市场路和虹桥路，导致了两条道路的交通瘫痪。虽然交巡警大队提前派出大量警力进行路面疏导和管理但仍难以改变秩序混乱的局面。

　　      （三）相关学校上学放学时期相对集中，导致接送车辆大量占道，出现交通拥堵情况。相关学校在规定学校作息时间时，没有充分考虑交通安全的需要，作统筹安排。经交巡警大队了解，在相对集中的金城镇中心小学、实小和河滨小学，放学时间相差最大的只有十分钟，而实小和河滨小学中午放学时间仅相差五分钟，金城镇中心小学与实小下午放学时间则完全一样。三所学校几乎同样的作息时间，导致学生与接送学生家长及车辆大量集中，交通流极巨增大，疏导极其困难，致使出现交通拥堵情况。

　　 二、整改建议

　　 针对上述情况，经过实地排摸，根据掌握的第一手资料，并提出如下整改建议：

　　      （一）尽快完善三中周边交通设施建设。教育、建设、公安、交通等部门要联合加强对校园周边交通情况的实地考察，了解交通设施中存在的问题和安全隐患，尽快完善学校周边交通标志标线设置。

　　      （二）增设学生通道。原设多个校门的学校，在学生上、放学期间要完全打开，加强学生分流。对只有一个校门的学校，如第三中学，可在北侧虹翠路增设一个校门，实验小学可在东侧增设校门，缓解学生流。

　　      （三）加强停车场建设，充分利用学校停车资源。在实验小学、河滨小学及金城镇中心小学校门口机动车道50米范围内施划临时单向停车泊位，原给园林大酒店作停车用的金城镇中心小学操场，开放给接送学生车辆临时停车，确保接送学生车辆停放有序，确保机动车道交通畅通。

　　      （四）教育行政部门要进一步督促学校落实交通安全责任。要在2005年12月份交巡警大队和教育局联合组织成立学校兼职交通协管员的基础上，各校在学生放学期间，必须要有协管员负责疏导交通，加强交通秩序维护，加强日常监督和考核，明确学校的交通安全管理责任，充分发挥学校兼职交通协管员的职能作用，确保校园交通管理落到实处。

　　      （五）实行错时上学放学制，进一步强化学生的安全教育。经调查了解，大部分学校学生上、放学时间相距较短，极易造成上、放学期间道路交通拥堵，教育行政部门要统筹安排，科学制定并落实错时放学制，合理调节放学期间学生流量。各学校要将学生交通安全教育纳入到日常教学工作中来，对学生遵守交通安全法律法规情况作为学生考评的重要内容，并纳入到学生的操行评定中。

　　二ＯＯ六年九月五日